РАЗДЕЛЫ КАТАЛОГА

кто отвечает за увязку токоприемника

 

 

 

 

За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. По окончании осмотра и увязки токоприемников машинист должен получить уведомление от работников дистанции электроснабжения о подаче напряжения. Сообщить о битой ссылке. Инструкция ЦТ-ЦЭ-860 о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников. ЦТ-ЦЭ-844. Инструкция. О порядке использования токоприемников. Электроподвижного состава. При различных условиях эксплуатации. Что такое увязка токоприёмника?токоприёмника,т.езакрепление частей токоприёмника на крыше,либо удаление их с крыши подвижного состава. Кто отвечает за качество увязки поврежденного токоприемника? Первоначальные действия машиниста при отключении напряжения в контактной сети?Кто производит увязку токоприемника при его повреждении на перегоне или станции? За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. По окончании осмотра и увязки токоприемников машинист должен получить уведомление от работников дистанции электроснабжения о подаче напряжения. За качество увязки токоприемников и состояния крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. С целью быстрейшего открытия движения поездов локомотивная бригада и работники контактной сети проводят только предварительное расследование причин повреждения без Статическая характеристика токоприемника считается ненормальной и при большом трении в шарнирах подвижной системы: согласно ГОСТ 12058—72 разница в нажатиях при опускании и подъеме полоза из-за трения не должна превышать 2 кгс у легких токоприемников и 2,5 кгс При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. По окончании осмотра и увязки токоприемников машинист должен получить уведомление от работников дистанции электроснабжения о подаче напряжения. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого. оборудования ЭПС отвечает машинист. По окончании осмотра и увязки токоприемников машинист должен.

Кто отвечает за качество увязки неисправного токоприёмника и состояния крышевого оборудования? (Вариантов ответа - 3). Кто отвечает за организацию и руководство тушением пожара в пассажирском поезде? Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место работников ЭЧК. Опускание - токоприемник. Cтраница 2. Порядок проследования электропоездами сигнальных знаков и указателей опускания токоприемников определен местными инструкциями. Однако во всех случаях, приближаясь к указанному сигналу Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. 20.1.

11. При нарушении габарита оградить место препятствия порядком, предусмотренным инструкцией по сигнализации. При необходимости увязки токоприемника поезд доводят до ближайшей станции, если это не угрожает безопасности движения поездов. В противном случае работы, связанные с увязкой токоприемника, выполняют на месте его повреждения. 6. При необходимости (в том числе при отсутствии полозов) увязки токоприёмника по возможности поезд довести до ближайшей станции, при угрозе безопасности движения увязка производится на месте повреждения. 3.3 время подъема токоприемника: Время подъема токоприемника от сложенного положения до наибольшей рабочей высоты от момента начала движения полоза. 3.4 вставки: Токосъемные элементы, обеспечивающие контакт с контактным проводом. Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. Увязке подлежит и токоприёмник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприёмника, восстановления повреждённой контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. Все детали токоприемника и контактной сети, обнаруженные при осмотре на крыше МВПС и рядом с ним при возможности должны быть привезены в депо приписки МВПС. Ответственным за качество увязки токоприемников и техническое состояние другого крышевого Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место работников ЭЧК. Если такой возможности нет (детали токоприёмника лежат на продольной токоведущей шине), принять меры к закреплению состава тормозными башмаками и ручными тормозами.Осмотр токоприёмника и его увязка должна. Действия ремонтного персонала локомотивного депо при выявлении повреждения токоприемника. При выявлении на пункте технического обслуживания локомотивов (далее-ПТОЛ) и в локомотивном депо следов ударов, царапин на токоприемниках 1. Настоящая инструкция устанавливает единый порядок использования токоприемников электровозов и электропоездов для различных условий эксплуатации на железных дорогах МПС России. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. на тему: «Технологий ремонта токоприемника П 5 при капитальном ремонте второй категории». Студент группы 3ТЭ-491. Юнак И.С. Преподаватель Дмитриев А.Г. При поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике разрешается: - заменять перегоревшие лампы освещения ходовых частей, кузова (без захода в высоковольтную камеру и снятия ограждений), кабин управления При необходимости увязки токоприемника, поезд доводится до ближайшей станции, если это не угрожает безопасности движения.з.

) В случае устранения неисправности локомотива, отказаться от помощи по форме: «ДСП станции ответьте. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. Перечень таких участков определяется службами электрификации и энергетического хозяйства и локомотивного хозяйства, места подъема второго токоприемника и его опускания обозначаются на опорах контактной сети. Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место работников ЭЧК. При необходимости увязки токоприемника, поезд доводится до ближайшей железнодорожной станции, если это не угрожает безопасности движения поездов. В противном случае работа по увязке. Увязке подлежит и токоприемник с отсутствующим по каким-либо причинам полозом. Для увязки токоприемника, восстановления поврежденной контактной сети ЭЧЦ организует немедленный выезд на место повреждения работников ЭЧК. 19.1.5. При отсутствии напряжения в контактной сети закрепить поезд тормозными средствами по нормам таблицы 4 инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277, набрать воздух в резервуар токоприемника. За качество увязки токоприемников и состояния крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. С целью быстрейшего открытия движения поездов локомотивная бригада и работники контактной сети проводят только предварительное расследование причин повреждения без 3) перекрытие рукава токоприемника 4) повреждение изоляционных стоек шинного разъединителя или добавочного резистора к вольтметрам, сгорание высоковольтного предохранителя в цепи вольтметра или к. з. дугогасительной катушки БВ-1 При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. Порядок увязки токоприемника. Порядок подъема на крышу ЭПС для осмотра токоприемников должен соответствовать инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети. Механические повреждения токоприемника в основном происходят из-за неудовлетворительного крепления или местного износа токосъемных накладок полоза, а также вследствие неудовлетворительного состояния контактной сети. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. Неисправности токоприемника могут быть двоякого рода: механические - повреждения узлов и деталей токоприемника электрические- нарушение изоляции токоприемника или другого крышевого оборудования, электрически связанного с ним. При необходимости увязки токоприемника поезд доводят до ближайшей станции, если это не угрожает безопасности движения поездов. В противном случае работы, связанные с увязкой токоприемника, выполняют на месте его повреждения.

Также рекомендую прочитать:


© —2018